ការតភ្ជាប់ផ្នែកបន្ថែមត្រជាក់នៃការពង្រឹង គឺជាសន្លាក់ដែលបង្កើតឡើងដោយការបញ្ចូលការពង្រឹងដែលត្រូវភ្ជាប់ទៅក្នុងដៃអាវ extrusion និង extruding ដៃអាវជាមួយនឹង extrusion pliers ដើម្បីបង្កើតការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិច និងការបង្ហាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងផ្ទៃនៃការពង្រឹងឆ្អឹងជំនី។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យានៃការបិទភ្ជាប់ និងការផ្សារបែបប្រពៃណី បច្ចេកវិទ្យានេះមានគុណសម្បត្តិនៃគុណភាពសន្លាក់ដែលមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបាន មិនមានផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ការសាងសង់ពេញម៉ោង ធន់នឹងរញ្ជួយដីល្អ និងធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពទាបនៃសន្លាក់។ស្ថានីយ៍បូមត្រូវបានតភ្ជាប់ជាមួយ extrusion សម្ពាធខ្ពស់ស្លាប់និង extrusion សម្ពាធខ្ពស់ស្លាប់។
ការអនុវត្តផ្នែកវិស្វកម្មបានបង្ហាញថាវិធីសាស្ត្រតភ្ជាប់នេះគឺសាមញ្ញ និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។បើប្រៀបធៀបជាមួយការចង និងផ្សារប្រពៃណី វាមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមៈ
1. កម្លាំងសន្លាក់ខ្ពស់ គុណភាពមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបាន;មិនមានតម្រូវការ weldability សម្រាប់ការពង្រឹង;
2. ពេលវេលានៃការពង្រីកនៅនឹងកន្លែងដែលត្រូវការសម្រាប់សន្លាក់នីមួយៗគឺត្រឹមតែ 1-3m ហើយប្រសិទ្ធភាពការងារគឺលឿនជាងវិធីផ្សារទូទៅជាច្រើនដងទៅដប់ដង។
3. ថាមពលនៃស្នប់ប្រេងគឺត្រឹមតែ 1-4kw ដែលមិនត្រូវបានកំណត់ដោយសមត្ថភាពថាមពល។crimper មានពន្លឺនិងអាចបត់បែនបានដែលសមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃឧបករណ៍ជាច្រើន។
4. គ្មានឧស្ម័នដែលងាយឆេះ និងផ្ទុះ គ្មានគ្រោះថ្នាក់ភ្លើង និងគ្មានឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ ភ្លៀង និងអាកាសធាតុត្រជាក់៖
5. បាតុភូតកកកុញនៅសន្លាក់នៃការពង្រឹងត្រូវបានធូរស្រាលដែលអំណោយផលដល់ការចាក់បេតុង។
6. មិនត្រូវការអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងជំនាញទេ ហើយរបារដែកខូចទ្រង់ទ្រាយដែលមានអង្កត់ផ្ចិត និងពូជខុសៗគ្នាអាចតភ្ជាប់បាន;
7. ការប្រើប្រាស់ដែកនៃសន្លាក់គឺប្រហែល 80% តិចជាងសន្លាក់ភ្លៅ។
វិសាលភាពនៃកម្មវិធី៖ វិស្វកម្មសំណង់ ការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធបេតុង អាគារខ្ពស់ៗ ផ្លូវហាយវេធម្មតា ផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវរថភ្លើងធម្មតា ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ផ្លូវរូងក្រោមដី ស្ពាន ការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ ទំនប់គ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ អគារការពារការរញ្ជួយដី ទំនប់ការពាររលកសមុទ្រ និងកម្មវិធីភ្ជាប់ការពង្រឹងផ្សេងទៀត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១៥-មីនា-២០២២